3 - Guide pour le calcul d’une transmission

TABLEAU DES COEFFICIENTS C₁

Le coefficient de correction C₂ tient compte des conditions de travail.

Il représente ce coefficient majeur de 1 par lequel la puissance nominale doit être multipliée pour tenir compte des éventuelles pointes de charge pouvant se présenter au démarrage ou lors de l’exercice. Il est choisi en fonction des conditions dans le tableau ci-dessous.

TABLEAU DES COEFFICIENTS C₂

Type de service	C2	Conditions de travail
Service léger	1	Service intermittent -   Fonctionnement de moins de 6 heures par jour. Pas de pointe de charge. Moteurs électriques à courant alterné à couple normal
Service normal	1,25	Fonctionnement 6-16 heures par jour avec pointes de charge ou charge au démarrage ne dépassant pas 1,5 fois la pleine charge. Moteurs électriques à c.a. ou c.c. excités en parallèle.
Service lourd	1,5	Fonctionnement 16-24 heures par jour avec pointes de charge au démarrage ne dépassant pas 2,5 fois la pleine charge. Moteurs à c.a. à haut couple de démarrage ou à c.c. avec excitation en série
Service très lourd	1,6 – 2	Service continu 24 heures par jour, 7 jours par semaine.  Pointes de charge au démarrage dépassant 2,5 fois la pleine charge. – Démarrages fréquents Moteurs électriques à c.a. à haut couple de démarrage ou moteurs électriques c.c. avec excitation en série et compound.