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Pulegge a ruota libera: cosa sono e come funzionano

Nei veicoli di ultima generazione vi è un componente meccanico estremamente importante che ha migliorato l’efficienza delle trasmissioni meccaniche: parliamo delle pulegge a ruota libera.

Conosciamo cosa sono, come funzionano e quali sono i benefici introdotti all’interno delle automobili e dei mezzi nei quali sono impiegate.


Cosa sono le pulegge a ruota libera

Le pulegge sono dei componenti meccanici che, all’interno delle trasmissioni meccaniche, hanno il compito di trasmettere la potenza ai vari organi. Oltre al compito di trasmissione la struttura delle pulegge è tale da ridurre al minimo le vibrazioni che si sviluppano nell’albero motore garantendo così un miglior funzionamento e riducendone l’usura e i guasti.

Le pulegge a ruota libera sono destinate a consentire che l’alternatore al quale sono fissate possa girare liberamente. Questo tipo di puleggia è composta da un anello interno a due tenute, un anello esterno con pista profilata, l’unità a ruota libera vera e propria e il cuscinetto radiale.

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L’innovazione delle pulegge a ruota libera

Scopo delle pulegge a ruota libera è propriamente quello di disaccoppiare l’alternatore dalle irregolarità tipiche che interessano l’albero a gomiti. Questo permette, tra le altre cose, di aumentare la potenza dell’alternatore. Prima della loro introduzione, infatti, gli alternatori non potevano garantire più di una certa potenza (Ampere), mentre con il sistema della ruota libera vi è la possibilità di aumentarla, riducendo l’usura della cinghia e prevenendo lo slittamento prematuro.

L’usura della cinghia ausiliaria si ha per effetto delle vibrazioni e dalla variabilità della frequenza di rotazione che interessa l’albero motore. Questi elementi incidono anche sulla potenza che i componenti della trasmissione meccanica riescono a portare ai vari organi. Nelle automobili moderne, nelle quali vi è un maggiore consumo di elettricità per l’aumento dei componenti ausiliari oggi presenti, le pulegge non riuscirebbero a garantire una potenza sufficiente per il funzionamento di tutti gli impianti.

Le pulegge a ruota libera riescono a permettere al rotatore dell’alternatore di ruotare anche quando il motore si arresta o decelera. Oltre all’aumento della potenza consentita l’introduzione delle pulegge a ruota libera assicura una riduzione del livello di potenza sulle cinghie di trasmissione e, quindi, una minore usura, un minor consumo di carburante e una riduzione della rumorosità con conseguente aumento del comfort.

Esistono due tipologie di pulegge a ruota libera: unidirezionali (OWC) e disaccoppiatori (OAD). Sebbene molto simili nelle funzioni a cui rispondono hanno una struttura e un tipo di funzionamento diverso. Le pulegge unidirezionali ruotano in una direzione e si arrestano nell’altra, mentre i disaccoppiatori ruotano in una direzione e permettono una rotazione lieve nell’altra. Quest’ultima innovazione permette all’alternatore di sincronizzarsi con la cinghia nelle fasi di avviamento e in ogni accelerazione improvvisa, migliorandone ulteriormente l’efficienza.


Le pulegge Fipill

Per la produzione di pulegge made in Italy Fipill è una delle principali aziende di riferimento del settore. Grazie alla fonderia alluminio specializzata e all’esperienza decennale è una realtà consolidata che si occupa della realizzazione di pulegge di qualsiasi tipo e tecnologia in grado di rispondere alle esigenze di ogni tipo di trasmissione.

Il lavoro della fonderia Fipill per la progettazione e la realizzazione di pulegge a ruota libera made in Italy è di altissima precisione e affidabilità anche grazie all’ottenimento delle certificazioni di qualità coerenti con gli standard internazionali. Fipill è in possesso delle certificazioni  ISO 9001:2015ISO 14001:2015 e ISO 45001:2018 che consentono di svolgere un lavoro affidabile, preciso ed altamente soddisfacente per le richieste dei committenti.

Un aspetto centrale nel lavoro della Fipill è quello legato alla sostenibilità. Non un mero slogan, ma un’attenzione quotidiana e costante in ogni fase del lavoro per assicurare una gestione virtuosa delle materie prime, una riduzione degli sprechi e un investimento sulla sicurezza dei dipendenti nei luoghi di lavoro. tutto questo grazie a un insieme di valori alla base di un Sistema di Gestione Integrato di livello per l’amministrazione delle normative ISO in materia di ambiente, qualità e sicurezza sul lavoro.


La societa' F.I.P.I.L.L., di San Paolo di Jesi (AN) presente sul mercato dal 1973, cura la progettazione, la produzione e la vendita di una vasta gamma di soluzioni per la trasmissione di potenza, che possono essere anche personalizzate su richiesta dal cliente in base alle specifiche esigenze.

La produzione dell'azienda marchigiana comprende: pulegge trapezoidali in alluminiopulegge trapezoidali in acciaio con alesaggio per bussola taper-lockpulegge variabilipulegge a fascia piana con bussola conica di serraggio taper-lockpulegge poly-v in alluminio con alesaggio per bussola taper-lockslitte tenditrici e pulegge dentate.

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